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地铁1号线总算开工，将进行历时60个月的建造；地铁2号线进入车站装饰施工，本年建成投入到正常的运用中！那么其他线路有戏吗？尤其是直通小编女朋友家门口的地铁3号线，何时施工成了一道谜题。
近来，关于太原市地铁线全体规划建造的音讯来了！这是太原轨迹交通正式调整1、3号线施工次序落地以来，初次官方提出！
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2019年12月12日，太原市交通运输局官网公示了《太原城市公交开展规划》，其间在全体规划方针中指出：
1、方案2025年太原轨迹1、2、3号线于2025年建成；
2、2035年建成6条轨迹，运营线路到达150公里，1km掩盖率到达80%，规划30分钟灵通太原都市区。
官方文件如下：
注：图片截取至太原市交通运输局官网
规划文件要言不烦的背面，代表着的是太原市轨迹交通建造全新华章。
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地铁3号线（规划中），2025年建成？
首要咱们来看间隔咱们最近的2025年规划方针，轨迹1、2、3号线建成，牢靠吗？
从现在的状况去看这次比较靠谱，究竟地铁2号线建成在即，且地铁1号线也在2019年年底正式开工，只剩一条地铁3号线没有落地。
|太原地铁1号线开工典礼现场
这次的规划方针提出2025年建成123号线，则意味着地铁3号线将在2025有望建成，再依照修一条地铁要60个月的工期来算，地铁3号线有必要在2020年开工。
现在至少有两个有必要建造地铁3号线的理由摆在面前：
1、地铁3号线究竟重不重要？饱尝争议。其实这条线路在城市走向重要程度方面彻底不差劲于1号线与2号线，究竟前者络绎于老城之中，服务老太原市民，反观3号线代表着“近期的未来”。
依照规划，地铁3号线更首要服务于新式片区，贯穿三给片区、漪汾片区、长风西片区、晋阳湖片区、晋阳街片区、南站片区、东山大学城等地，它的落地无疑会激活大批主城区以外的土地，赋予它们更好的价值。这也难怪政府原方案在1号线之前先修地铁3号线。
｜地铁3号线走向图示
2、另一方面，地铁3号线是太原市地铁网构成的重要组成部分。究竟关于城市全体来说，地铁不成网络就失去了一半含义。
此处借用网友惠风和畅的留言来表明：二号线投运标志着太原进入地铁年代，一号线开工标志着太原地铁网建造时期，一号线投运才是太原地铁网的开始构成，三号线建成后太原才真实进入地铁网年代。
| 太原地铁1、2、3号线网络图示
如图所示，地铁1、2、3号线走向根本开始掩盖了太原六城区首要区域，包含人口密布的老城区、南部高新产业区，南站、机场、柳巷商圈等功能区，长风商务区、晋阳湖等新式片区。所出现出来的彻底是一个全新的、快捷的生活方式。
正所谓“不成网，不地铁”，在两层理由面前地铁3号线势必会得到推动。
在此之前，住在龙城小编曾写过关于地铁3号线的最新报导，官方音讯表明3号线现已列入太原市轨迹交通第二期建造规划，且现在正在编过程中，待编制完成后当令实行上报程序，即可开工建造。
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2035年太原建成6条轨迹线。
现在太原地铁现已有三条铁板钉钉，既地铁1、2、3号线；2035年建成6条轨迹线也就是说除了上述三条地铁线，太原市还将建成其他三条地铁线！谁会是幸运儿呢？
咱们先来了解一下太原市地铁线的全体规划。依照规划，太原市远景规划公设8条地铁线路，掩盖全城，并联接清徐、阳曲。
| 太原地铁8条地铁线路概略
据早前相关材料显现，剩余5条地铁线路起始点及线路走向分别为：
地铁4号线：客运西站—东峰南；线路走向为南内环、长风街；东西向主干线，首要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联络，与太原西站（义井站）、太原客运西站相联接。
地铁5号线：袁家庄—小店客运站；线路走向为兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路；联络主城组团汾河两岸各片区，南北向掩盖城市首要客流走廊的主干线路，与太原客运站、太原客运南站联接。
地铁6号线：化章街西—富力城；线路走向为化章街、新晋祠路、文兴路、府西街、府东街、敦化南路、成功东；加密道路，一起加强了太原与榆次新城的联络，首要联接了晋中榆次区、南部新城、汾河南中心、奥体中心、晋阳湖片区、长风商务区、迎泽商务区及富力城片区。
地铁7号线：清徐—康宁街东；线路走向为G307、迎宾路、滨河西路、康宁街；加强了中心城区与清徐组团之间的联络。
地铁8号线：阳曲—三结；线路走向为G208、迎新南三巷、大同路、中钢街；加强了太原与阳曲的快速联络。
| 太原远景规划8条地铁线路图（仅供参考）
除掉地铁1、2、3号线，小编以为6、4、5号线最有或许优先施工，究竟这三条线路彻底途径长风商务区、长风亲贤商圈、晋阳湖、汾东、综改区、东山大学城等重点开展的新式产业、文旅区域。7、8号线触及联接清徐、阳曲，负重致远。
不过全体落地还需看7年后城市经济开展怎么，信任在省委省政府大力布置综改区的新局面之下，太原会迎来一个质的跨过。
你关于2035年方案建成的剩余三条地铁线有何观点呢？
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来历：太原市交通运输局责编：贝贝
