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护栏底座 铸铁护栏底座防护墩360*250*130

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-05-16 12:49
单价:
面议
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1 吨
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999 吨
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诚信档案

  • 所在地区:河北
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    • 详细说明
    • 规格参数
    • 联系方式

    泊头市林信机械制造有限公司,位于中国**强的平台生产基地,有着铸造之乡美誉的——河北省泊头市。东临京沪高速,京福高速,以及104国道;西临石黄高速以及106国道,优越的地理位置给我们提供了便利的交通条件。

       我公司从机械加工开始一步步发展壮大,给广大各界机械铸造行业提供了满意的服务。如今我们经过10年的努力和发展,不断的增加着自己的队伍,现有职工110余人,技术研发人员12人**工程师4人,占地6000平方米。工车间可以承揽各种平板加工,大型床身铸件加工业务

    我公司的主要产品:大型铸铁平台,机床铸件,大型机床,机床附件,除尘设备,方箱,垫铁,V型架,V型铁,平行尺,角度尺,桥尺,燕尾尺,小平台平板,平台支架,平直度可调桥板,量具,油杯油标,减速机等,可根据客户要求制做产品,采用消失模造型,订做各种异型加厚产品。并且有专业的设计和装备调试技术人员。

       我公司本着 “**,全程服务&dquo;的方针,做好每一个细节给客户提供**的产品和高水平的服务,一定保证合理的商业价格和正规的**标准质量。

    公路墩安全设施是公路上不可缺少的基本设施,对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容:护栏、隔离栅、视线诱导设施、标志、标线及突起路标、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也**是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这**意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外,中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值,这**要求我们更要加强公路护栏的设置。

      马路墩子为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身**次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩**节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。

      2使用注意事项

      马路墩子施工混凝土浇筑前应注意如下预埋件的安设麻面原因分析

      (1)施工时所用模板表面不光滑,杂物未清理干净,脱模剂涂刷的不均匀,漏刷。

      (2)构件变形,接缝不平。

      (3)振捣不实。

      防治措施

      (1)模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑。浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。

      (2)堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆;

      (3)振捣要充分密实。

      缺棱掉角原因分析

      (1)钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀;

      (2)浇筑后混凝土养护不好;

      (3)拆模过早且拆模后构件受外力碰撞,或拆模方法不正确。

      防治措施

      (1)浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂;

      (2)做好混凝土的养护工作;

      (3)按规定的时间拆模并做好成品的保护工作,掌握正确的拆模方法。

    联系人:张女士手机13231772799 QQ:3096552934 微信1416422692 电话0317-8339966

     

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